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　　空间上，得益于 5,168mm 的车长与 2,980mm 超长轴距，全新揽境将尺寸优势真正转化为可感知的驾乘体验。尤其第三排座椅，通过 991mm 的头部空间、1,458mm 的肘部空间与 311mm 座椅高度的黄金组合，打造出 “真三排” 体验。

　　同时，为满足不同家庭结构所需，全新揽境配备了 6 座与 7 座两种座椅布局。6 座版堪称家庭专属舒享陆地头等舱，二排独立座椅除配备电动调节、通风、加热等功能外，还内置 3D 按摩气袋，可模拟真人按摩手法环绕揉捏，有效舒缓腰背疲劳，配合 230mm 行业 TOP 级的宽敞中央通道，三排进出更从容。7 座版本格局多变，通过二、三排座椅的随需放倒，可拓展出进深超过 2.2m 的 “纯平” 空间，轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品，周末全家出游满员的情况下，后备厢容积仍有 350L。

　　动力方面，新车全系换装第五代 EA888 发动机，高功率版以 200kW 的最大功率、400N・m 的峰值扭矩迸发出强劲性能，不论是红绿灯起步，还是加速超车，都能干净利落、爆发力十足。且在动力提升的同时，全新揽境油耗进一步降低，高功率版 WLTC 综合油耗降至 8.33L/100km，全面适配家庭用车对于动力与经济性的需求。

　　座舱作为驾乘人员与车辆交互最直接、最核心的载体，全新揽境不遗余力地为客户打造好用且想用的智慧座舱体验。15 英寸中控大屏搭载行业主流的高通 8155 芯片，语音功能合作科大讯飞，支持多达 400 + 功能交互，包括空调调节、座椅加热、通风、导航等，语音识别准确率达 95% 以上，且支持双音区 20s 连续对话，无需重复唤醒，加之引入的 DeepSeek + 自研混合大模型技术，让人车交互更懂语境、更贴需求；11.6 英寸副驾娱乐屏支持独立观影与互动体验，避免干扰主驾视线 英寸中控仪表不但能显示车辆状态信息，还支持导航投屏和 AR 导航，加之 wHUD 抬头显示实时投射导航与驾驶信息，极大提升了安全性与便利性。

　　智能驾驶辅助方面，全新揽境已经率先搭载了端到端高速 NOA 功能，也是行业首个搭载端到端大模型的燃油车，实现了燃油车高速领航驾驶辅助功能。其搭载的 IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统，由一汽 - 大众和卓驭科技联合打造，采用了惯导双目立体视觉系统、双目增强 OCC 算法、可解释端到端大模型等多项成熟可靠的软硬件技术，并通过双方超强工程技术实力率先攻克燃油车高速领航辅助的三大难题，同时，该系统带有高速 NOA，可覆盖全国 95% 的城市路况和 100% 的高速场景，可以自主实现精准上下匝道，从容超车变道，丝滑横向避让，复杂路口红绿灯识别、起停等，再配合泊车辅助和遥控泊车辅助等功能，可有效缓解长途驾驶和城市频繁启停疲劳，提升用车体验。同时，IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统也是一汽 - 大众燃油车驾驶辅助 “三步走” 战略第二步的落地动作，不仅带来了更懂中国路况、更贴客户所需的驾驶辅助功能，更以实力印证了 “燃油智能看大众”。

　　全新揽境作为 6 座 / 7 座家庭旗舰 SUV，遵循德系严苛标准，其高强度笼式车身，高强度钢使用率达到 84%，其中热成型钢板使用率达 25%，有效抗击乘员舱变形。且全新揽境搭载紧急辅助 3.0、交叉路口辅助、转弯辅助、紧急避让辅助等丰富安全科技，更针对 “鬼探头” 等风险场景，配备行人预测保护、两轮车预测保护功能，全方位护航家庭安全出行。同时，为确保车辆在全场景下的可靠性与耐用性，全新揽境历经极致测试验证，在上市前累计测试总里程达 937 万公里，相当于绕地球 234 圈，测试更覆盖高温、高原、高寒等全工况考验。

　　在全新揽境上市的同时，一汽 - 大众正式发布客户品牌 —— 大众老友记，以全方位专属权益，回馈超 2000 万大众品牌客户的信赖与陪伴。

　　当前汽车市场已进入存量竞争时代，客户关系成为品牌最核心的护城河。一汽 - 大众凭借 “品质” 基石，赢得了深厚的客户认知。但面对日益同质化的竞争，一汽 - 大众大众品牌必须在品质之上，构建全新的、以情感为纽带的价值壁垒。此次发布客户品牌专属 IP，不仅是为了整合并强化过去相对分散的客户权益，形成统一的、强记忆点的品牌化承诺，更正式宣告一汽 - 大众 “以客户为中心的长期主义和利他主义” 经营理念进入全新阶段，标志着一汽 - 大众将从 “造好车”，转向 “经营好与每一位客户的关系”，从而在激烈的市场竞争中，巩固并扩大一汽 - 大众大众品牌的领先优势。

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